28 августа 2025 года технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер, который также отвечает за закупки, призвал США и Евросоюз быстрее выполнить договорённость о снижении автомобильных пошлин. В интервью под Лечче на юге Италии он сказал, что ситуация имеет серьёзные последствия для производителей: «Мы надеемся, что обе стороны найдут решение в ближайшие недели. Оно действительно необходимо».
Европейские автомобили, которые везут в Америку, по-прежнему облагаются пошлиной 27,5%. Рамочное соглашение от 27 июля снижает ставку до 15%, когда Евросоюз внесёт законодательные предложения об отмене пошлин на американские промышленные товары. Снижение должно действовать задним числом с 1 августа — с первого дня месяца, в котором эти предложения представлены.
В тот же день Еврокомиссия опубликовала два проекта. Первый снимает пошлины с промышленных товаров из США и открывает льготный доступ для ряда морепродуктов и нечувствительной сельскохозяйственной продукции. Второй продлевает беспошлинный режим для омара, включая переработанного. Чтобы нормы заработали, их должны поддержать как минимум 15 из 27 стран союза и простое большинство Европарламента. В парламенте спор идёт в том числе из-за сельскохозяйственных уступок, поэтому срок вступления ставки 15% в силу остаётся открытым.
Во втором квартале Mercedes-Benz продал 453 700 легковых автомобилей, на 9% меньше, чем годом ранее. В США, втором по величине рынке, продажи упали на 12%, до 74 600 машин. Дополнительный тарифный удар по легковому подразделению компания оценивала в сумму середины трёхзначных миллионов евро. Пока ставка не снижена, импортёры остаются между более высокими ценами и сжатой маржой.
Фото: Chanokchon, CC BY-SA 4.0.
Все классы и поколения автомобилей представлены в разделе модельный ряд Mercedes-Benz.
