22 мая 2025 года Smart вывел на европейские дороги среднеразмерный электрический кроссовер #5. Это заметно более крупная и дорогая машина, чем прежние городские модели марки. Европейские журналисты две недели ездили на ней по долине Дору на севере Португалии: больше 170 человек из 19 стран, каждый проводил за рулём полный день. Маршруты были около 300 километров — серпантины, перепады высот и короткие грунтовые участки.
В Германии #5 предлагают в шести комплектациях. Pro стоит 45 900 евро, Pro+ — 50 900, Premium и Pulse — по 55 400, Summit Edition — 56 900, а топовая BRABUS — 60 900 евро.
На извилистых дорогах Дору машину держала передняя подвеска на двойных поперечных рычагах. У версий Premium, Pulse, Summit Edition и BRABUS дорожный просвет доходит до 197 мм, глубина брода — до 500 мм. Режимы Adaptive, Sand, Snow, Mud и Rock есть у Pulse, Summit Edition и BRABUS.
Начиная с Pro+ стоит батарея NCM на 100 кВт·ч и архитектура на 800 вольт: пиковая зарядка постоянным током — до 400 кВт, с 10 до 80% при удачных условиях примерно за 18 минут. По циклу WLTP Pro проходит до 465 км, Pro+ и Premium — до 590 км, Pulse, Summit Edition и BRABUS — до 540 км. Расход у этих версий — от 18,4 до 19,9 кВт·ч на 100 км. У Premium и BRABUS аудиосистема Sennheiser: 20 динамиков, до 1190 Вт и Dolby Atmos.
Фото: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0.