Mercedes-Benz CLS-Class 2010, универсал, 2 поколение, X218 (09.2010 - 07.2014)

Эта страница — про единственный универсал в истории CLS. Внутренний код X218, продажное имя — CLS Shooting Brake. Это не T-Modell от E-Class и не четырёхдверный C218: крыша остаётся купеобразной, сзади большая пятая дверь. Сборка — тот же завод в Зиндельфингене, рядом с седаном C218.

Концепт показали на Auto China 2010 в Пекине. Серийную машину представили в конце июня 2012 года (Brooklands / Goodwood). Европейские салоны — с начала октября 2012-го; Mercedes называл дату 6 октября, одновременно со стартом CLS 63 AMG Shooting Brake. Производство закончилось вместе со вторым поколением, в 2017–2018 годах в зависимости от рынка.

Чем X218 отличается от C218 и C257

От четырёхдверки C218 — кузов и практичность багажника при той же платформе W212, тех же моторах и том же 4MATIC. Салон по-прежнему на четыре места. В США Shooting Brake официально не продавали: там остался только седан. От будущего C257 универсал отличается принципиально: третье поколение пятидверку в серию не пустило, хотя кузов прорабатывали.

Слово shooting brake Mercedes взял из британской традиции охотничьих экипажей и более поздних стильных трёх-/пятидверок. Поэтому премьеру серийной машины приурочили к Великобритании.

Моторы и версии

Гамма совпадает с четырёхдверкой своего года: дизели CLS 250 CDI / 250d и CLS 350 CDI / 350d, бензин CLS 350, CLS 500 и полноприводные 4MATIC, сверху — CLS 63 AMG и позднее CLS 63 AMG S, тоже как Shooting Brake. После рестайлинга 2014 года — та же смена морды, MULTIBEAM LED, 9G-Tronic и индекс «d». В каталоге японские карточки иногда помечены как W218 с типом «универсал»: это тот же X218, не отдельное поколение.

Третьего поколения Shooting Brake в таблице не будет — такого кузова у C257 нет. Ниже — комплектации именно этой пятидверки на выбранном рынке.