25 марта 2025 года на первом Mobility Innovation Summit в Берлине вице-президент Mercedes-Benz по автоматизированному вождению и интеграции электроники Жорж Массинг предупредил: зависимость Европы от компьютерного оборудования и облачных сервисов из США и Китая ставит автопром под удар. Чем сильнее автомобиль опирается на искусственный интеллект, тем нужнее более эффективный бортовой компьютер, сказал он на конференции объединения автопрома VDA.
По его оценке, в архитектурах, где машину определяет программа, впереди китайские компании, затем американские. Европе, чтобы не отстать, нужны свои полупроводники и облака: собственные производства чипов и мощная инфраструктура, на которой можно обучать модели. Европейские правила об искусственном интеллекте уже дают основу для разработки на данных, но их, по словам Массинга, надо настроить так, чтобы технологии быстрее доходили до серии.
Сам Mercedes-Benz отвечает на это операционной системой MB.OS, собственной средой разработки и модульной схемой, в которой программы переносят между моделями независимо от железа. Итог, который он сформулировал на саммите: кто владеет программным обеспечением, тот задаёт, как машина ощущается за рулём.
Фото: Matti Blume, CC BY-SA 4.0.