2 октября 2025 года Mercedes-Benz обозначил, что машины китайской сборки получат систему помощи водителю Momenta. Первой её поставят на электрический CLA местного производства. Этот автомобиль марка уже показывала в апреле на автосалоне в Шанхае.
Совместную систему компании объявили 25 сентября. Она построена на модели Flywheel компании Momenta и должна вести машину от одного парковочного места до другого: по магистрали, по городским улицам и на парковке. Осенью 2025 года её выводят на локальный электрический CLA, затем на другие модели Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz стал первым иностранным автопроизводителем, который вошёл в капитал Momenta ещё в 2017 году. Новую систему китайские и немецкие инженеры настраивали под плотный трафик Китая: динамику Mercedes-Benz соединили со сквозной моделью Momenta. Данные для обучения взяты с китайских дорог и дополнены манерой опытных местных водителей.
Проверку вели по внутренним нормам марки. Сотни машин прошли маршруты с плотным движением в крупных городах Китая. Параллельно круглосуточная симуляция прогнала сотни миллионов километров, включая туман, ливень и резкие ситуации на дороге. Для CLA отдельно согласовали силовую установку, шасси и саму систему помощи, чтобы сократить путь от разработки до серии.
Драммонд Джекой, старший исполнительный вице-президент Mercedes-Benz в Китае, сказал, что стандарты марки и технологии Momenta дадут на CLA более спокойную и понятную помощь водителю. Глава Momenta Сюйдун Цао отметил, что модель на обучении с подкреплением должна сама становиться точнее по мере накопления данных.
Фото: JustAnotherCarDesigner, CC0.