Mercedes-Benz E-Class рестайлинг 1999, универсал, 2 поколение, S210 (07.1999 - 12.2002)

Седан W210 выпускали с июня 1994 по март 2003 года, универсал S210 — с мая 1995 / июня 1996 по декабрь 2002-го. Вместе серия дала 1 653 437 машин. Сборка — Зиндельфинген; седан также в Раштатте до октября 1996-го; 4MATIC — Грац (Magna Steyr). CKD: Египет, Пуна, Мексика.

Купе и кабриолета у 210-й нет. Двухдверки той эпохи — CLK C208/A208, отдельная страница каталога. Здесь только седан и универсал T-Modell.

Чем W210 отличается от W124 и W211

Лицо — четыре овальные фары. Кузов крупнее и круглее 124-й, жёсткость на кручение у ранних машин считали высокой для класса. Электроника плотнее: бортовой компьютер, более современные подушки, ESP на части лет. После рестайлинга 1999 года сменились фары, бамперы, зеркала и часть салона.

Полный привод 4MATIC стал обычной опцией, а не редкостью 124-й. Универсал сохранил ровный пол и самовыравнивание задней оси на многих версиях.

Моторы

Бензин: четвёрки M111 (E 200, E 200 Kompressor), V6 M112 (E 240, E 280, E 320), V8 M119/M113 (E 420, E 430). AMG — E 50, затем E 55 с компрессорным 5,4 л. Дизели — атмосферные и CDI: E 200 CDI, E 220 CDI, E 270 CDI, E 320 CDI. Коробки — механика и 5G-Tronic.

Индексы E 200 и E 320 на 210-й — не те агрегаты, что на W211 или W213. В каталоге сначала кузов, потом строка таблицы.

Российский рынок брал и седан, и универсал; серый импорт и официальные поставки соседствуют в карточках как разные периоды и рынки. Кузов один. Таблица — комплектации этой карточки.