Загорелась ошибка, приехал к официалам, сказали что блок SBC надо менять. Уточнил насчет гарантийной замены-пообещали узнать. Потом сказали, что в германии отказали в гарантийной замене, тк якобы она уже светилась с меньшим пробегом, те пробег якобы скручен. Даже если пробег скручен могло ли это стать причиной в отказе?
По блоку SBC съездите к другим дилерам. Сейчас пробег для замены блока значения не имеет. Или пожалуйтесь в головное представительство.
Да, куда ездили? Город, дилер?
hurtman написал(а):
По блоку SBC съездите к другим дилерам. Сейчас пробег для замены блока значения не имеет. Или пожалуйтесь в головное представительство. Куда ездили, город, дилер?
По блоку SBC ездил в Плаза, г. Нижний Новгород. К сожалению, единственный дилер.
По блоку SBC обратитесь в московское представительство, по телефону или письменно. Или к другим дилерам в Москве. Вариантов много. Лучше сначала всё узнать по телефону. Скорее всего, Москва их продавит: запросы идут не в Германию, а в Москву. Вас наверняка хотели либо развести, либо у них раньше уже были проблемы с гарантией на скрученном пробеге, и сейчас они всего боятся.
Добрый день.
У меня W211, VIN: WDB2110651A004213
Появилась ошибка «Service breake! Visit workshop!»
На станции в соседнем городе сказали, что надо менять блок SBS. Он стоит 70000 р. Потом сказали, что попробуют сделать за 10000–15000 р.
Это серьёзная проблема?
Действительно всё так плохо?
Есть ещё варианты?
Как долго можно ездить с такой ошибкой?
Заранее благодарен за совет.
Мне на W211 2003 года в Пан Авто в Москве блок SBS поменяли по гарантии бесплатно, в мае этого года. Похоже, вас разводят на деньги.
Блок SBS на W211 стоит на гарантии даже если авто 2002 года. ПАНАВТО, 143085, Московская область, Одинцовский район, рабочий посёлок Заречье, ул. Торговая, д. 4, строение 1. Тел.: (495)790-7777. Позвоните и проконсультируйтесь.
И ещё: у меня эта ошибка была из-за неисправной лягушки, тормозного реле. Удачи.
Вот купил себе машину мечты, E500 4-matic T, в обвесе AMG, 2004 года. Раньше машин с блоком SBC у меня не было. Был только компрессорный 211 2007 года, но там стоял блок ABR. SBC кажется каким-то ватным, всё время думаешь, что не успеешь затормозить. Как во сне тормозишь и тормозишь. Нет той резкости, что на ABR или на японских машинах: там нажал и стоишь как вкопанный.
SBC поменял по гарантии, тормозуху прокачали, суппорта посмотрел, все направляющие заменил, всё смазал мерседесовской смазкой. Задние тормоза AMG полностью. На перед от AMG, оказывается, не поставить, на 4-matic всё другое. Диски и колодки поменяны, само собой. В сервисе говорят, всё ок.
Если нажать порезче, тормозит тоже неплохо. Но в городских пробках в основном нужно притормаживать. Педаль тугая: давишь, а такой быстрой реакции, как хочется, нет. Это у всех с SBC так, или проблема у меня? Привык уже. Но хочу, как на блоке ABR.
Ребята, помогите найти правду. Мне в Литве поменяли блок SBC, на табло горела информация. Заплатил за всё полную цену, 1500 евро. Вы пишете, что на этот блок пожизненная гарантия. В центре говорят, что при замене диагностика показала другие коды, и по этим кодам гарантии нет. Заранее благодарен.
Могу помочь с блоком SBS на W211, 89031598503
