ВойтиРегистрация
Ремонт и обслуживание →

Вопрос по маслу в двигатель

Автор темы
Начало обсуждения
Подскажите пожалуйста, стоит ли заливать масло ХАДО в М104,980?
Ответ № 1
МАСЛО.
Не пытайтесь изобретать велосипед.
Не заливайте всякое фуфло!!!
Лучше родного или французского Motul сейчас нет.
Ответ № 2
No Angel написал(а):
Стоит ли заливать масло XADO в M104.980?
Не стоит. Масло надо брать по листам предписаний, то есть из рекомендованных. XADO в рекомендованных нет. Ищите поиском: на форуме этого очень много.
Автор темы
Ответ № 3
Спасибо за совет!
Ответ № 4
Насчёт масла не знаю. Я заливал присадки XADO в тюбиках, как маленькая зубная паста. Их всего три, и после определённого пробега начинает работать. Раньше я в это не верил, а попробовал — и помогло. Мотор стал заметно ровнее и тише. Динамика выросла не сильно, но чувствуется. Масло не пробовал, но с тем, что выше, согласен: на этом экономить не стоит, берите нормальное. Лил Mobil, сейчас Agip. Всё на разлив, не в канистрах. Тьфу-тьфу-тьфу, пока всё в норме!
Ответ № 5
mazay написал(а):
Заливал присадки XADO в тюбиках. Мотор стал ровнее и тише, динамика чуть выросла. Масло лил Mobil, сейчас Agip на разлив.
А поддон после этого XADO не скидывал??? :D Он весь там и лежит песком :D, а в лучшем случае весь в масляном фильтре. Что XADO — фуфло, согласен! В дорогих и даже не очень, но качественных маслах присадок и так хватает: моющих, противозадирных и прочих. А если масло фуфло, лей туда что хочешь — лучше оно не станет. И если мотор просится на капиталку, никаким XADO его не оживить :)
Ответ № 6
Поддон не скидывал. Но улучшения реальные. Оговорка: если мотор ещё не подошёл к капиталке. У моего пробег маленький, ездил довольно аккуратно, хоть иногда и быстро. Для интереса надо будет как-нибудь глянуть поддон. В целом мне понравилось, но надо найти оригинальный XADO. И речь была не про улучшение масла, а про небольшое восстановление трущихся поверхностей, микротрещин.
Ответ № 7
Вопрос по маслу.
Добрый день. На днях поменял масло в моторе 103, 3 литра. Залил Castrol 5W-40, синтетику, похоже буторёную: после открытия защитной плёнки не было. Пробка и всё.
На холодную компенсаторы стали стучать где-то минуты 4.
Подскажите, что лить в этот мотор: синтетику или полусинтетику.
Думаю слить бутор и залить Liqui Moly. Кто-нибудь пробовал? Как оно?
И подскажите по вязкости.
Только не надо немецкий прайс. Хочется опыт живых людей.
Мотор старый, беречь надо: 470 тысяч без капиталки.
Помогите, пожалуйста.
Ответ № 8
Не надо ликви моли
Ответ № 9
Gudvin.84 написал(а):









Не надо ликви моли
Почему
Ответ № 10
Хреновое масло. Жалоб много. Я бы всё-таки выбрал 10W-40.

Войдите, чтобы ответить в теме.