Помогите пожалуйста коллеги: при торможении (на Е200-210 98года), переходы 5-4, 4-3, 3-2 происходят плавно и почти незаметно, но, как только доходит дело до переключения 2-1 удар и дёргание, как при резком торможении двигателем, но всё это только на горячем моторе, до 80-и градусов всё нормально, масло менял 2-жды, толку "0"! Может кто нить с подобным симптомом сталкивался?
Всем прочитавшим, особливо ответившим, заранее спасибо. :)
А система охлаждения масла АКПП в порядке?
Радиатор недавно менял. Когда откручивал патрубки охлаждения коробки, он вроде не был забит. Масло отовсюду потекло, чистое и гарью не пахнет.
Приятель, у меня с автоматом ровно та же история.
Когда торможу в два-три нажатия, всё нормально...
Когда более-менее резко — этот эффект.
На одном сервисе сказали вот что: передние подушки подвески заднего моста, если разбиты, могут давать такой эффект.
Посмотрели — подушки разбиты.
На будущей неделе буду менять (сейчас некогда), посмотрим, что выйдет...
А так КПП отрабатывает, все передачи включает.
Только переключения иногда не очень комфортные...
Похожая проблема на W202. Когда ставлю D, особенно на хорошо прогретом моторе, ощутимый толчок. Масло и фильтр менял — не помогло. Очень не хочется грешить на коробку, надеюсь, дело в тех самых подушках заднего моста. Буду рад, если что-нибудь посоветуете.
Greger написал(а):
Помогите пожалуйста коллеги: при торможении (на Е200-210 98года), переходы 5-4, 4-3, 3-2 происходят плавно и почти незаметно, но, как только доходит дело до переключения 2-1 удар и дёргание, как при резком торможении двигателем, но всё это только на горячем моторе, до 80-и градусов всё нормально, масло менял 2-жды, толку "0"! Может кто нить с подобным симптомом сталкивался?
Всем прочитавшим, особливо ответившим, заранее спасибо. :)
Проверьте состояние муфт карданного вала
Кстати, и это пробовал, не помогло...
Думаю, скорее всего коробка. Чудес не бывает...
Да, чудес не бывает...
Вчера забрал «малыша» из ремонта, и увы мне...
Передние подушки подвески задней оси заменили, а проблема не ушла, удары на месте!
Скорее всего автомат, больше нечему... :cry:
Всем привет. У меня та же проблема. W202 C200 Kompressor, 1999 год, 5-ступенчатая АКПП. Когда тормозишь, перед самой остановкой толчок, больше похожий на удар. Подвеску смотрели — всё в порядке, масло тоже. И ещё: пока машина не прогрета полностью, в D все передачи переключаются плавно, по скорости. На полностью прогретой начинается непонятный геморрой. Вверх переключается раньше, чем надо, вниз — позже. Такое чувство, что вместо второй на механике воткнул четвёртую. На 60–70 уже пятая, и в салоне вибрация, как в самолёте перед взлётом. По городу приходится ездить с рычагом в 4, а не в D, и то не всегда спасает.
Буду рад любым советам.
Я уже всё перепробовал, на что грешили.
В «мозгах» ничего нет, масло в норме.
Похоже, выход один: АКПП поддохла.... пора ремонтировать.
Чудес не бывает.
Всем привет. Пожалуйста, кто первым решится на ремонт АКПП, черкните, в чём была причина, что делали и, конечно, во сколько денежных единиц это обошлось. :?
