scherbakov70Автор темы
Начало обсуждения
Отвечу на все вопросы по развал-схождению на мерседесе. Указывайте кузов!
У кого есть вопросы по развал-схождению, обращайтесь!
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
У меня Mercedes E240 97 года. Недавно заметил, что задние колёса стоят по-разному: с одной стороны расстояние от колеса до арки меньше, чем с другой, и зазор от задней двери до колеса тоже меньше. Что это может быть????
Рычаги вроде не погнуты!
Заранее всем спасибо!!!
scherbakov70Автор темы
Ответ № 2
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
Ответил в вашей теме.
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
Недавно заметил, что резина на передних колёсах с внешней стороны изношена чуть сильнее, чем с внутренней. Это нормально??????
Данные по машине всегда на виду :)
scherbakov70Автор темы
Ответ № 4
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
Александр Первый написал(а):
На передних колёсах снаружи резина изношена чуть сильнее, чем изнутри. Это нормально?
Такой износ передних бывает, если часто поворачивать на высокой скорости. Если так, советую сменить стиль езды. И не забывайте проверять давление. Производители шин рекомендуют делать это не реже одного раза в две недели.
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
Стиль вполне спокойный. Давление проверяю раз в неделю и довожу до 2.2. :(
Может, ещё что-то?
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
Интересно, реально ли самому поменять все задние рычаги, а потом не торопясь приехать на сход-развал? И стенд должен быть со специальными приблудами или всё равно?
scherbakov70Автор темы
Ответ № 7
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
Александр Первый написал(а):
Стиль спокойный, давление раз в неделю довожу до 2.2. Может, ещё что-то?
Такой износ ещё бывает, если стоят нештатные пружины и/или проставки. Когда посадка выше, развал уходит в плюс: верх колеса смещается наружу, и нагрузка на наружную сторону растёт. Высоту посадки проверяют инклинометром. Если износ ёлочкой, надо проверить схождение.
scherbakov70Автор темы
Ответ № 8
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
Lektor написал(а):
Реально ли самому заменить все задние рычаги и потом не спеша приехать на сход-развал? Стенд нужен специальный?
В замене задних рычагов ничего особо сложного нет. Но, скорее всего, придётся менять шарнир, запрессованный в кулак. Его так просто не поменяешь.
По стенду: для вашей машины подойдёт любой компьютерный стенд с датчиками на четыре колеса. Важно, чтобы проворачивались регулировочные болты нижних рычагов передней подвески. Это стоит проверить заранее.
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
scherbakov70 написал(а):
Такой износ бывает от нештатных пружин или проставок: посадка выше, развал в плюс, наружная сторона грузится сильнее. Высоту меряют инклинометром. Ёлочка — проверять схождение.
Да, есть подозрение, что посадка высоковата. Машину купил недавно. Пружины менять? Зимнюю не так жалко, а летняя у меня уж слишком крутая :)
Re: у кого вопросы по развалу-схождению, обращайтесь
Когда снимали заднюю ступицу на W124, слесарь случайно провернул болт регулировки схождения. Можно ли вернуть исходное положение, не делая диагностику на стенде?
Войдите, чтобы ответить в теме.