СПЕЦНОМЕРА - СПЕЦ СЕРИИ

Номера, содержащие три одинаковые цифры (555, 333, 999) или пару нулей (007, 100). Выдаются через МРЭО за дополнительную плату, размер которой зависит только от конкретного случая и платежеспособности клиента. 001-002 вообще доступны только «по большой дружбе». В сочетании с общегражданскими сериями «красивые цифры» уберегут от плановой проверки на дорогах, а иногда и от взысканий за мелкое нарушение.

Номера формата *999**99 или *777**77. Выдаются через МРЭО. «Цифры» работают в основном на престиж владельца в глазах его приближенных. На посту останавливают редко, но при нарушении «цифры» не спасут.

Номера эти действительно давали бесплатно и всем подряд где-то в 1993-94гг. Сейчас их уже почти не осталось, а перевесить без санкции УГИБДД г.Москвы не получается. Потому и встречается в основном на автомобилях обеспеченного населения. Никакому определенному ведомству номера не принадлежат - маяков на машинах с такими знаками практически нет.

Есть и у ФСБ, но в основном - на частных машинах. Как известно, вся эпопея с А-сериями началась, когда Архипкин повесил себе и своим замам 900, 901... Несмотря на предысторию или же благодаря ей, на сотрудников ГИБДД номера действуют весьма посредственно.

С такими номерами передвигаются весьма обеспеченные «частники». Например, 001 был замечен на Mercedes А.Б. Пугачевой, а 010 - на Лексусе RX300 зам.начальника ГУ ГИБДД МВД РФ.

Принадлежат в основном работникам мэрии Москвы и «частникам». И хотя с маяками машин практически нет, первые две сотни работают очень неплохо.

Самый первый номер в этой серии был выдан сыну Лужкова - 777. Но вышло не особо действенно - машину все так же останавливают сотрудники ГИБДД. Номера принадлежат Московской мэрии. В свободной продаже замечены не были.

Номера принадлежат гаражам I и II автобазе Управления Делами Президента.

Часть серии КОО77 действительно принадлежала и принадлежит Конституционному суду. Но в целом КОО - единственные номера из спецсерий *ОО, которые, благодаря их неопределенной принадлежности, можно купить.

До недавнего времени принадлежали московской милиции и пожарным, а потому весьма неплохо работают на дорогах. Серия КММ77 до сих пор номерует машины пожарной охраны, несмотря на её переход под крыло МЧС.

В продаже появляются АММ77 - от $8000, МММ77 - от $10000. 

Официально номера принадлежат ФСБ. Особое внимание к серии ММР77 с цифрами 300-320. Наравне с ММР77 в $15000 оценивается также АМР77 и ВМР77. Результативность номеров увеличивается в комплекте с «вездешными» пропусками Управления охраны объектов МВД РФ.

Серия появилась недавно. Принадлежит Министерству Юстиции (бывшему ГУИНу).

Номера принадлежали ФСО. Сейчас практически все заменены на 99.

Пришли на смену серии ЕКХ77. Впервые массово «засветились» на 300-летии Санкт-Петербурга. Купить практически невозможно. Да и зачем - машина сразу становится на баланс ФСО. Машин с маяками очень много, половина из маяков - красные. Сотрудники ГИБДД просто бояться их останавливать.

Серия принадлежит ФСБ, ФАПСИ, ФПС и связанным с ними структурами. Соответственно и машин с маяками достаточно много. Купить номер опять же практически невозможно. Письмо на получение должно быть подписано у высшего руководства указанных служб.

 До 500-го номера выдавались через МРЭО. После 500-го - принадлежат техническим подразделениям ФСБ, ФАПСИ, МВД и связанным с ними структурам. Большинство номеров оформлено на «организации прикрытия», потому и работают плохо - серия практически неизвестна сотрудникам ГИБДД.

Сплошняком частные номера. Особенно популярны у владельцев Mercedes G-model.

Примерно 60 машин - у ФСБ. Остальное - в основном у «частников». С такими номерами останавливают редко, но метко. ООО77 немного лучше и дороже.

Серия почти полностью в частном владении. Подобные номера получили ряд деятелей культуры и искусства: 003 - на Hammer А.Малинина,  070 - на Bentley М.Галкина. Серия обещает быть пафосной, но не более того.

Половина серия принадлежит Центру спецсвязи, ФАПСИ, Фельдъегерской связи, МинСвязи. Несколько десятков номеров висят на машинах «близких» структур и на собственных машинах сотрудников. Остальные - у «частников». Машин с маяками очень много, ко всему прочему раньше серия принадлежала прокуратуре - вот и работают номера весьма неплохо.

В основном номера опять же принадлежат «частникам», но встречаются и на автомобилях налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГОХРАН, ГУИН. Работают немногим хуже, чем ССС77.

Часть серии принадлежит представительствам иностранных компаний и их сотрудникам-иностранцам. Небольшая часть серии ушла к спецслужбам, остальное - у «частников».

Номера заметные, но не говорящие. Часть серии ННН99 недавно забрал себе Госнарконтроль. Номера от этого в результативности не прибавили.

Хотя номера и областные, но весьма неплохо работают и в Москве. 90% этих машин принадлежат Госструктурам МО. АММ50 - АММ90 - Администрация МО. МММ50 - МММ90 - силовые структуры МО, начиная от прокуратуры и МЧС и заканчивая ГИБДД Московской области.