Автозапчасти и ремонт
Mercedes Benz

Поиск

Услуги

Информация


Реклама


Реклама


Опрос


Ремонт у нас



Автолюбителям


Пробки на Яндекс.Картах




Советуем


  Автосервис Land Rover - ремонт любой сложности Сервис и ремонт Ленд Ровер в Москве.

Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М 123 и М 110


  Главная    Информация    Книги и руководства    Mercedes-Benz W123    Бензиновые двигатели    Регулировка двигателя    Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М 123 и М 110    


Зазоры в клапанном механизме можно проверить и регулировать как на горячем, так и на холодном двигателе.

 

 Выпускные клапаны

 Впускные клапаны

Расположение клапанов:

А — двигатель М 123
Б — двигатель M110

 

Регулировка зазоров клапанов на двигателе М 123


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите крышку головки блока и выверните свечи зажигания.
  1. Вращая шкив коленчатого вала, выставьте поршень первого цилиндра в ВМТ так, чтобы впускной клапан был закрыт (вершина выступа кулачка направлена вверх).
  1. Набором щупов (см. таблицу) проверьте зазор между затылком кулачка и спинкой рычага. Если зазор в норме, то щуп должен входить с легким защемлением. Если нет, ослабьте контргайку и поворотом регулировочного болта при помощи гаечного ключа добейтесь надлежащего зазора. После регулировки затяните контргайку болта.
  1. Если регулировочным болтом не удается получить требуемый зазор, можно заменить нажимную головку на стержне клапана.
  1. Повторите данную операцию на остальных впускных клапанах в последовательности 1—5—3—6—2—4; затем таким же образом отрегулируйте выпускные клапаны.
  1. Обратите особое внимание на расположение клапанов.

Клапанный зазор, мм

М 123
M 110
холодный
горячий
холодный
горячий

Впускные

0,10

0,15

0,10

0,15

Выпускные

0,20

0,25

0,25

0,30

Оптимизация и раскрутка сайтов www.Dkarlov.Ru
Цены на сайте, не являются публичной офертой. Актуальные цены уточняйте у менеджеров!